别克GL8月售9067辆稳居销冠,这个外观有多少人会很喜欢

2022-07-02 11:07:24 文章来源:网络

5月销量大战硝**散尽,随着各家数据纷纷出炉,排行榜也应运而生。当前国内消费者对MPV车型甚是偏爱,此类车型将会迎来一波发展高峰期。虽然红旗HM9等车型蓄势待发,但现在别克GL8依然稳居销冠宝座,丰田赛那创下单月新高,而国产阵营仅有两款车型跻身前五。

**名:别克GL8

5月销量:9067辆

谁能击败别克GL8在MPV领域的统治地位?这已经是一个老生常谈的问题。当初丰田赛那强势来袭,外界普遍看好该车能够取代前者月销冠军的地位。但在半年多的较量之后,别克旗下明星还是牢牢占据着可观优势。或许在红旗HM9入市之后市场格局会发生较大改变,让我们拭目以待。

第二名:丰田赛那

5月销量:6574辆

赛那已经在追赶别克GL8的道路上大步迈进,首次月销量突破6500辆。在经历短暂的“加价风波”之后,该车当前口碑正逐步回暖,成为很多中产阶级购车时首选。不过其姊**车型格瑞维亚即将上市,虽然该战略能够帮助丰田斩获更多市场份额,但显然会稀释掉赛那部分生存空间。

第三名:广汽传祺M8

5月销量:4006辆

虽然高居销量排行榜第三位,但传祺M8显然是失意者。其在4月份卖出8036辆,与别克GL8之间差距缩短至三位数。外界都期待其能够在5月份成为MPV领域的销量冠军,但谁曾料想竟然出现如此巨大幅度的回落。丰富的产品矩阵是该车抢占份额的优势所在,其共计有多达15款车型在售,能够赢得不同消费**体的认可。

第四名:本田奥德赛

5月销量:2463辆

奥德赛一直在销量方面保持着稳健发挥,**近几个月都在前五左右徘徊,单月销量数据起伏也不大。该车多年以来在国内市场已经积攒出可观消费**体,口碑方面也很是**,凭借可靠品质吸引客户的目光。而其在8月1日还有会新车上市,届时必然会激发更多人的购车热情。

第五名:东风风行菱智

5月销量:2280辆

和以上四款车型相比,菱智则是主打亲民路线。其起售价仅为5.99万元,定位还是中型MPV,极低的购车门槛与宽裕的空间储备是其优势之一。该车外观设计以简洁耐看风格为主,没有太多复杂元素点缀。内饰配置也较为简单,只有个别车型配备中控屏幕,科技水准不能期待过高。很多人购买此次都用来拉货,家用者则较少。

总结

现在MPV领域虽然鱼龙混杂,但头部流量基本被别克GL8、丰田赛那与广汽传祺M8三大车型瓜分,特别是别克GL8牢牢占据着**宝座,其余车型在销量上与三者存在较大差距,短时间内这种格局难以被打破。但近期有多款新车加入战局,不管是岚图梦想家、腾势D9亦或是倍受瞩目的红旗HM9,整体竞争力都不同小觑。

据明车评从比亚迪官方获悉,海洋网的重磅车型海豹(参数丨图片)将于18日正式上市,新车基于e**3.0打造,定位于中型纯电轿跑,共推出四款配置车型,顶配版本比汉EV顶配版车型动力更强,所以火**的一塌糊涂,这也是继、秦、宋、唐、汉系列以后,比亚迪又一现象级产品!比亚迪又造了台**款,10天订单破15万,仅21.28万就有**档次!

虽然比亚迪海豹的预售价区间为21.28万-28.98万元,但实际上市价格和预售价差不了多少,其竞争对手只有特斯拉Model3,目前新车已经实车到店,续航700km,仅3.8秒破百,值得一提的是,新车上市即可交付,首批将交付5000台!

虽说在此前已经见到了不少比亚迪海豹的谍照,但是**眼见到海豹实车的时候还是被惊艳到了!外观方面,比亚迪海豹的设计**髓便是在于前脸部分。可以看到前铲的离地间隙还是很低的,前机盖上的肌肉线条也很明显,大灯下方的仿生学设计也很细腻,凸显出一定的运动感;大灯造型则是“飞梭”式的圆润饱满风格,搭载前杠两侧C字形的波纹灯,营造出一种年轻感和科幻感!

尺寸方面,海豹的车身长宽高分别为4800mm/1875mm/1460mm,轴距为2920mm,与比亚迪汉的轴距尺寸保持一致,而在车身侧面,海豹则有着****悍的运动线条,**的车头和车尾,长轴距的比例显示出很强的未来感和运动感,隐藏式车门把手,大尺寸多辐轮毂及A柱下方的箭头状**装饰等元素都没有缺席!而且海豹车型还将会拥有目前**流行的贯通式LED后尾灯,以及**新样式的整体车辆后保险杠设计,再加上**新的运动化车身套件,让整车的外观变得更加的时尚,运动感十足!

内饰方面,海洋网同样会比王朝系列更运动一点,而海豹的中控虽然台面上都是比亚迪的招牌配置旋转大屏幕,但是其他部位细节都更年轻化,比如中控台部分就没有采用板板正正的设计,而是加入了形成海浪效果的高低起伏设计,显得别具一格,三幅式的多功能方向盘上同样应用了大量的曲线设计,令方向盘显得活泼了不少!

而在后排乘坐空间,得益于2920mm的超长轴距,这样的体格不但比特斯拉毛豆3要大上一大圈,就是与很多B级轿车的雅阁、凯**瑞相比也有过之而无不及,而且拥有CTC电池车身一体化技术的比亚迪海豹,在后排乘坐空间自然会有着不错的表现!

海豹的实力足够强悍,不论是纯电续航还是加速**能、黑科技加持都是让海豹奠基自己在高端市场的地位不被动摇!

具体来看,海豹高功率版车型百公里加速仅需5.9秒,而四驱版车型百公里加速更是仅需3.8秒,而新车共分为三套续航规制,后驱**续航版,纯电续航达到550km、后驱长续航版,纯电续航达到700km,四驱**能版版,纯电续航达到惊人的650km!

作为新能源市场的头部玩家,小鹏P7作为新势力产品根本没有和比亚迪海豹相提并论的资格!而这个高端市场已经两极分化严重,特斯拉和比亚迪位于头部玩家,不论是实力还是资金链都有保证!

而其余的几家造车新势力只能自己在高端玩,只要哪家资金链断裂,就随时面临破产倒闭的风险,这不是危言耸听,而是实实在在面临的风险!

实话实说,比亚迪海豹作为一款主打中高端市场的纯电动车而言,海豹的出现将彻底打破了过去特斯拉model3“一家独大”的局面!而在这些年听过太多的新势力要吊打特斯拉model3,“一**臭不要脸的”这**是特斯拉的心里话!

说真的,海豹作为主打运动轿跑的车型定位,以及更为人**化的配置,都在迎合国人挑剔的消费眼光,对于一个在新能源市场耕耘了近二十年的比亚迪而言,几百亿的资金投入搞科研,付出了太多太多,所以实力代表一切!

仅仅续航700km,3.8秒破百的优秀成绩,仅21.28万的价格,就足以媲****档次的豪车跑车!对此你怎么看呢?

上一篇:奇瑞全新suv欧萌达整体尺寸和瑞虎5x相当,吸引年轻消费者

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为苏州都市网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved