角逐A0级纯电SUV市场 几何E售8.68万元起

2022-07-01 18:04:33 文章来源:网络

本文转自:**经济网

作为吉利汽车集团旗下的纯电品牌,几何汽车始终秉持“以客户为中心”的理念,打造车符合消费者需求的产品。几何汽车销售公司常务副总经理叶勤表示,“几何E是我们为年轻消费**体提供的纯电新选择,具有真续航、真安全,以及真服务的特点,上市后一定能受到消费者的青睐。”

6月30日,几何汽车旗下A0级纯电SUV车型——几何E正式上市。新车共推出两种续航里程的三款车型,综合补贴后售价区间为8.68万-10.38万元,这进一步丰富了几何汽车的产品矩阵。

自2019年推出首款车型几何A以来,几何汽车又推出SUV车型几何C和EX3功夫牛。凭借吉利汽车的技术支撑,以及自身的定位,几何汽车取得了一定的成绩。据官方透露,过去3年,几何汽车累计销售超过20万辆。

几何汽车始终秉持“以客户为中心”的理念,打造车符合消费者需求的产品。几何汽车销售公司常务副总经理叶勤表示,“几何E是我们为年轻消费**体提供的纯电新选择,具有真续航、真安全,以及真服务的特点,上市后一定能受到消费者的青睐。”

几何汽车销售公司常务副总经理叶勤

近年来,A0级纯电SUV市场,成为自主品牌布局的重点之一。乘联会数据显示,今年前5个月,新能源市场A0级车型占比达到9.8%,相比去年全年提升2.5个百分点。其中,A0级纯电SUV欧拉好**和比亚迪海豚都是其中的佼佼者。

作为新入局者,几何E将角逐A0级纯电SUV市场。据几何汽车方面透露,自5月26日预售至今,几何E单店订单破百,预售成绩喜人。市场**真实的声音表露出,一台好看、好开、好用的纯电车,正是当下年轻用户的心仪之选。

在上市期间,几何汽车还为下订用户准备了多重好礼,**括1000抵3000多**礼、 积分讨**礼、赋能喝**礼、 流量****礼,还有加2888元即可尊享6888元“E享**”,更有先享青春、随**青春、爽快青春三大金融政策方案。

几何汽车方面表示,以吉利汽车集团为背书,此次上市的几何E不论是青春多**的设计、严苛把控的品质,还是轻松易用的体验,以及强力的优惠政策,相比同级别车型都具有一定优势。

几何E

据介绍,几何E以“**”为设计原点,拥有青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种车身颜色,琉璃之眼LED大灯,圆与方的融合仿佛相机的镜头,边框设计将沿途的风景一一珍藏;运动双尾翼突显运动感。

内饰方面,新车搭配双10.25吋高清一体屏,可现实车速、路况、电量等重要信息,用户还可以根据个人需求自定义常用功能,提升使用便利**;基于科大讯飞3.5代智能语音诞生的虚拟**“小何”可支持不间断对话,用户可以通过语音实现打电话、听音乐、查天气、查导航、等多种功能操控。

动力方面,几何E 401km的**高续航满足年轻人的基本出行需求,同时支持快慢充两种充能方式,快充状态下半小时即可充满80%的电量,慢充状态也只需6.5小时充满。车辆**高车速可达121km/h, 38.1米百公里刹停距离响应迅捷。

几何E可在L2级智能驾驶**的加持下,实现**跟车功能,“黄金右眼”盲区显示系统,守护安全。此外,新车还搭载了高德5.0版地图导航、“无感”启动系统、空调预约等领先的智能化配置,以及行车记录仪、四轮实时胎压显示系统等配置。

此外,几何E由吉利4.0超级智慧工厂——钱塘工厂出品,是通过《纯电动乘用车底部碰撞防护A级**》的车型。值得一提的是,几何E是同级别中为数不多配备了前后防撞梁的车型,能够有效防止底盘剐蹭从而引起电池**损坏,护航纯电车出行安全。

值得一提的是,在几何E上市当天,几何汽车还宣布全国100家几何汽车经销商正式开业,新店将以全新姿态迎接年轻消费者,也为几何汽车打开了渠道下沉的新格局。据叶勤透露,几何汽车计划今年年底全国门店达到380家,2025年将达到500家,覆盖更多城市,让主流用户可以看到几何、享受纯电。

油价继续上**,你还会选择传统燃油车么?**不少消费者都犹豫了。翻查到5月份的乘联会销量数据,其中新能源板块就毫无疑问成为了整个汽车市场的增长核心。换言之,已经越来越多消费者都更愿意去信赖新能源车。

事实上,新能源市场早已不是那个“靠政策赢天下”的年代,纵观整个汽车行业,不少新能源车的**实力都不逊于、甚至是更出色于纯燃油车。所以今天,我们不妨就两大阵营去为大家盘点几款产品力、热度、口碑出众的车型,还在犹豫的消费者就**不要错过了。

首先,我们看到传统领域。传统领域顾名思义就是传统品牌+传统造车方式。对此,符合**的就是比亚迪海豹(参数丨图片)和广汽埃安AIONSPLUS。

比亚迪海豹无疑是近段时间**火热的新能源车之一,比亚迪全新的设计与全新的技术的加持,让海豹预售几天就收获了数万订单。而AIONSPLUS在全面加强了产品之一,其空间、舒适**、续航都十分不俗,所以站在传统造车观念下,两者都是实力派。

不过当然了,传统观念也有不足,那就是智能化水准。像是比亚迪海豹只是延续了比亚迪汉的车机系统与驾驶**,基本与燃油车无异,而AIONSPLUS的智能装备也没有太大突破。

至于第二阵容,那就是科技派代表了。首先就当属特斯拉Model3,作为智能车的代表作,Model3不论是车机系统还是驾驶**系统都要更加强悍,不俗的语音系统加上极其强大的感应探测,不论是功能操作还是长途驾驶都更加安全。

然后就是来自小鹏的P7。作为自主车企中能够全栈自研的新势力车企,智能化**是小鹏P7的**手锏。XmartOS支持全场景语音系统,更人**化的操作去控制车内大部分功能,XPILOT3.0支持高速NGP与自动记忆泊车,轻松解决新手的驾驶难题与长途疲劳度。可以说,小鹏P7的智能化比Model3还要更为强悍。

再者,小鹏P7的产品力本来就十分均衡。外观颜值、内饰质感、空间、舒适**以及续航表现等,**是新能源车型中的实力代表。

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